Konzern-Gesamtergebnis­rechnung

Chancen- und Risikobericht

<h1>Konzern-Gewinn- und -⁠Verlustrechnung</h1>

Konzern-Gewinn- und Verlust-Rechnung

Consolidated statement of profit or loss

Konzern-Gewinn- und -Verlustrechnung

Neben den zwei oder vier Turbinen, die ein modernes Verkehrsflugzeug antreiben, hat das Flugzeug noch eine kleinere Hilfsturbine (APU), die das Anlassen der Triebwerke und die Stromversorgung am Boden ermöglicht.

Hilfsturbine oder Auxiliary Power Unit (APU)

Die internationale Zivilluftfahrtorganisation ist eine Sonderorganisation der Vereinten Nationen mit Sitz in Montreal. Ihr gehören 193 Vertragsstaaten an. Die ICAO hat sich zum Ziel gesetzt, in Zusammenarbeit mit ihren Mitgliedsstaaten eine sichere und nachhaltige Entwicklung der zivilen Luftfahrt zu gewährleisten.

International Civil Aviation Organization (ICAO)

Messzahl für die gemeinsame Erfassung des gesamten gewerblichen Personen- und Güterverkehrs. Die VE wird dabei gleichgesetzt mit einem Flugreisenden, der mit Handgepäck (insgesamt 100 Kilogramm) auf einem Flughafen eingetroffen oder abgeflogen ist, oder 100 Kilogramm umgeschlagener Luftfracht beziehungsweise Luftpost oder einer Kombination von Flugreisendenaufkommen (Ankunft und Abflug) und dem örtlichen Luftfracht- sowie Luftpostaufkommen (Aus- und Einladung).

Verkehrseinheit (VE)

Der Landing-and-Take-off-Zyklus bezeichnet den CO2-Ausstoß der Flugzeuge am Boden sowie beim Starten und Landen unterhalb 3.000 Fuß (914 Meter). Bis zu dieser international definierten Höhe werden die Treibhausgase aus den Flugzeugturbinen den Flughäfen zugerechnet. Je nach Steigflugverhalten haben die Flugzeuge beim Start dann schon eine Entfernung von circa acht Kilometern vom Flughafen. Bei der Landung sind es rund 17 Kilometer.

Landing-and-Take-off-Cycle (LTO-Zyklus)

Internationale Vereinigung der Flughafenbetreiber mit Sitz in Montreal. Mitglied des ACI sind rund 1.925 Flughäfen in fast allen Ländern weltweit – darunter über 500 Flughäfen in 55 europäischen Ländern im Rahmen des ACI Europe.

Airports Council International (ACI)

Dachverband aller Verkehrsflughäfen in Deutschland sowie der Schweiz und Österreich. Der Flughafenverband setzt sich für einen leistungsstarken und wettbewerbsfähigen Luftverkehrsstandort Deutschland ein.

Arbeitsgemeinschaft Deutscher Verkehrsflughäfen e.V. (ADV)

Die Europäische Agentur für Flugsicherheit ist die Flugsicherheitsbehörde der Europäischen Union für die zivile Luftfahrt mit Sitz in Köln.

European Aviation Safety Agency (EASA)

Unter der Messgröße PM10 (Particulate Matter &lt; 10 μm) wird die Feinstaubfraktion mit einem oberen Partikeldurchmesser von bis zu 10 μm verstanden. PM2,5 enthält als Teilmenge von PM10 noch kleinere Teilchen.

Feinstaub

Unabhängige Institution mit Sitz in Amsterdam, die weltweit anerkannte Richtlinien für die Nachhaltigkeitsberichterstattung veröffentlicht. Die GRI-Standards schaffen eine gemeinsame Sprache für Organisationen und Stakeholder, durch die die ökonomischen, ökologischen und sozialen Auswirkungen von Organisationen kommuniziert und verstanden werden können. Ziel ist neben einer Institutionalisierung der Kommunikation auch eine Vergleichbarkeit der Berichterstattung. Im September 2022 konnte die GRI ihr 25-jähriges Bestehen feiern.

Global Reporting Initiative (GRI)

Weltweit anerkanntes und genutztes Instrument zur Quantifizierung und zum Management von Treibhausgasemissionen. Es macht Vorgaben für organisationsweite Berechnungen von Treibhausgasemissionen sowie für die Durchführung von Projekten zur Emissionsreduzierung.

		Angabe	2022	2021
+	Umsatzerlöse	VI.1	1.187.988	601.276
+/−	Bestandsveränderung		−64	53
+	Aktivierte Eigenleistungen	VI.2	14.869	17.207
+	Sonstige Erträge	VI.3	30.532	61.946
	Gesamtleistung		1.233.325	680.482
−	Materialaufwand	VI.4	−421.965	−249.702
−	Personalaufwand	VI.5	−500.035	−419.095
−	Sonstige Aufwendungen	VI.6	−72.672	−57.501
	Betriebliches Ergebnis vor Abschreibungen (EBITDA)		238.653	−45.816
−	Abschreibungen	VI.7	−266.400	−239.851
	Betriebliches Ergebnis (EBIT)		−27.747	−285.667
+	Zinsergebnis	VI.8	−37.280	−66.690
+/−	Sonstiges Finanzergebnis	VI.8	−115	18.676
	Finanzergebnis		−37.395	−48.014
+	Ergebnis aus at equity bewerteten Unternehmen	VII.4	−216	−2.576
	Ergebnis vor Ertragsteuern (EBT)		−65.358	−336.257
+/−	Ertragsteuern	VI.9	6.564	74.961
	Konzernjahresergebnis (EAT)		−58.794	−261.296
	davon auf beherrschende Gesellschafter entfallend		−58.794	−261.296
	davon auf nicht beherrschende Gesellschafter entfallend		0	0

Flughafen München

Integrierter Bericht 2022

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